シフトライトとは何ですか？

シフトライトは、運転者に車両をシフトするのに最適な時期を知らせるために使用される装置です。 一般的にタコメータや回転数リミッタに配線されているシフトライトは、エンジンがシフトポイントに到達すると、通常は運転者の視線に取り付けられている明るいライトを照らします。 工場で取り付けられた構成の中には、変速機がシフトされていなくても数秒後にシフトライトが消えて、再びギアをシフトするようオペレータに思い出させるために再点灯するものがあります。 工場設計によっては、2つの異なるシフトライト作動プログラムを提供しています。1つは燃費を重視し、もう1つは性能をプログラムしたものです。

多くのシフトライトはタコメータに直接取り付けられているので、運転手はシフトが行われたときのエンジン回転数/分（RPM）を確認することができます。 他の配置では、シフトライトをダッシュの上に配置するか、ロールバーに取り付けます。 多くの場合、この配置は厳密にドライバーの好みであり、光のトリガーやギアの変更速度には影響しません。 運転者が最も快適で、最も見やすい場所にシフトライトを配置すると、最高のギアチェンジが得られます。

テストにより、発光ダイオード（LED）シフトライトが最も明るく、最も速い光であることが判明しました。 典型的な電球よりもほんの数秒速い照明ですが、勝利と敗北が1万分の1秒しか隔てられていないドラッグレースのような近接レースでは、潜在的にLEDライトが違いを生む可能性があります。 オンボードコンピュータシステムは、運転手のパフォーマンスを、彼がシフトライトのフラッシュに反応する速度に評価します。 比較により、ドライバーは伝統的なスタイルの電球よりもLEDの照明を見て反応することができることが証明されているため、ほとんどの競合車でLEDが最適な照明になっています。

オートバイのレースでは、シフトライトはタコメータの極端な振動によるシフトポイントを決定するのに特に役立ちます。 ライダーは、ゲージが読み取っているものを明確に把握するのに十分な長さのタコメーターを見ることができないことがよくあります。 しかし、明滅する光は識別が非常に簡単であり、明滅の瞬間に移動することは、ライダーに明確な精神的な引き金を与える。 シフトライトは、風や他のオートバイエンジンなどの外部の騒音がエンジンの回転時にエンジンの音を聞き取りにくくする場合にも、ライダーに役立ちます。