先進設備による効率的な生産台湾のLEDメーカーは、LEDカーライトの普及率が徐々に増加し、センサー信号の送信機と受信機の技術開発と需要の増加に不可視光を適用することで恩恵を受けています。 大規模な投資コンサルタントは、LEDチップメーカーとLEDパッケージング会社について楽観的であると指摘しました。 軽いビジネスの見通し。
LEDは、テールライト、ディレクションライト、デイタイムランニングライト（DRL）、フォグライトなどに適用できます。 車のヘッドライトは、主流のキセノンヘッドライト（HID）とハロゲンランプでした。 曲面の柔軟な設計に加えて、LEDは低電力（消費電力はハロゲンランプの約10％）、長寿命（従来の自動車用ライトの10倍以上）、高輝度などの利点も備えています。 電気自動車は省エネであり、そのほとんどがLEDライトを使用しています。
TrendForce &＃39;の分析によると、2020年の世界の乗用車におけるLEDヘッドライトの普及率は53.1％に達するでしょう。 なかでも電気自動車のLEDヘッドライトの普及率は85％と高い。 それらは両方とも増加し続けます。 自動車市場は最近ゼロに苦しんでいますが。 コンポーネント不足の短期的な影響ですが、長期的な傾向は依然として良好です。
世界の自動車用LEDメーカーの収益は、Evergrandeのトレンドを示しています。 2020年の自動車用LEDメーカーの収益ランキングは、オスラム、日亜化学工業、ルミレッズが世界のトップ3メーカーであり、3社の合計市場シェアは最大71.9％であることを示しています。 台湾のメーカーであるEverlightはパッケージングに重点を置いており、2.6％の市場シェアで世界の自動車用LED市場で8位にランクされています。 チップメーカーのOptoLeiの場合、一部の製品は世界にも出荷されています&＃39;トップ10のLEDメーカー。
一方、赤外線は写真用補助光源としての赤外線LEDとして使用できます。 暗い夜に車が明るすぎてはいけません。 赤外線は光源として使用できます。 さらに、監視カメラのアプリケーションでは、赤外線は暗い場所や暗い場所で補助照明を提供することができ、信号伝送送信機としても使用できます。
エバーライトなどの台湾のメーカーは、過去数年間、目に見えないライトフィールドを積極的に開拓してきました。 その中で、目に見えない光を受け取るエンドチップメーカーは、収益が50％以上を占めるOptoLeiによって支配されています。
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